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新国标GB 4943.1-2022 安全要求 已发布2022年7月19日，强制性国家标准GB4943.1-2022《音视频、信息技术和通信技术设备第1部分：安全要求》正式发布，并将于2023年8月1日起全面实施，替代GB4943.1-2011和GB8898-2011这两个标准，成为信息技术类，音视频类、电信终端类产品的合并安规标准，涉及CCC类别08，09，16类。该标准修改采用的是IEC国际标准：IEC62368-1:2018。适用范围新版国家标准GB4943.1-2022合并上一版的两个标准GB4943.1-2011和GB...
2022 9-27
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电动车辆分标委召开2022年第三次标准审查会汽车标准化研究所2022-09-2616:43发表于天津2022年9月25日，全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会（简称“电动车辆分标委”）2022年第三次标准审查会以线上和线下相结合的形式召开。工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚、中国电动汽车充电基础设施促进联盟理事长董扬、电动车辆分标委主任委员廉玉波、中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）副总经理吴志新出席会议并致辞。工业和信息化部装备工业一司汽车发展处和中汽中心标准化研究所相关同志以及电动车辆分标委...
2022 9-27
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充电枪插拔寿命试验机的十二点使用注意事项充电枪插拔寿命试验机适用于各种连接器作插入力与拔出力测试，配置自动求心装置再配以各种连接器之夹具，可以得到*的插拔力结果，采用windows中文视窗程式设定，操作简便，自动存诸测试数据(荷重-行程曲线、荷重衰减寿命曲线、测试结果)，且所有测试条件可存储。充电枪插拔寿命试验机采用高精密荷重元测量及伺服电机驱动，可得到插拔力结果，实为连接器制造商及各成品制造商之研发必需检测仪器，适用于多种连接器插拔试验之用，可显示插拔力连续变化值和峰值，并具有次数设定，具有插拔的力值显示和打印功...
2022 9-26
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充电枪插拔寿命试验机的应用领域和特点介绍充电枪插拔寿命试验机适用于各种连接器等产品之插入力及拔出力测试，同时解决各种连接器测试的夹具问题，及测试时公母连接器能自动对准，不会有吃单边的问题。对路径间距的要求是环切路径的路径间距不大于50%,行切路径的路径间距不大于80%.合理地调整行切角度,保证生成的单段路径的长度长.一般的插拔力试验机X方向行程都会小于Y方向行程,所以在选择方式是选择水平方向铣底，试验机利用Windows视窗中文画面设定，操作简单方便，且所有资料皆可储存。充电枪插拔寿命试验机适用于测试各种连接器的插...
2022 8-24
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电动汽车充电设施测试标准汇总明确要“制定充电设施发展规划和技术标准”提出开展“完善充电设施标准体系建设”任务。“各地区要严格执行全国统一的新能源汽车和充电设施国家标准和行业标准不得自行制定、出台地方性的新能源汽车和充电设施标准”。《2020年新能源汽车标准化工作要点》提出加强标准的顶层设计和制定标准工作路径行业发展和标准化工作的同步有望增强。充电桩测试标准体系类别标准编号标准名称国（行、团）标标准状态术语GB/T29317-2012电动汽车充换电设施术语GB在修订NB/T33028-2018电动汽车充放...
2022 8-9
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充电桩淋雨试验机的结构原理你知道吗？充电桩淋雨试验机是模拟下雨环境对产品进行测试的一款检测设备，主要用于考核电工电子产品外壳，密封件在水试验后或者在试验期间是否能保证该设备及元器件良好的工作性能和技术状态。同时产品的运输过程或使用中可能受到浸水的影响，为产品技术标准提供引用依据。充电桩淋雨试验机的工作原理是什么呢？下面就从结构方面对工作原理进行阐述：1.摆管摆动：通过步进电机、PLC（进口件）驱动减速器、通过可编程逻辑控制器设定自动完成;2.工作台旋转：电机带动涡轮减速旋转，从而达到工作台旋转速度;3.喷嘴：根...
2022 7-24
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世界主要电动汽车充电连接器标准详解显而易见的，以纯电为主的新能源汽车已成为汽车行业的大势所趋。但是电动汽车在电池技术难以在短时间取得突破的现状下，广泛布局充电设施，希望通过充足的充电设备为车主解决后顾之忧。而电动汽车充电连接器作为充电设备中至关重要的元件，因为各国标准不一，已经面临直接冲突的状况。在此我们为大家梳理一下各类电动汽车充电连接器标准。一、ComboCombo插座可以允许电动车慢充和快充，是目前在欧洲应用广的插座类型，包括奥迪、宝马、克莱斯勒、戴姆勒、福特、通用、保时捷以及大众都配置SAE(美国汽车...
2022 7-7
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大众CEO称与特斯拉的竞争会非常激烈盖世汽车谭璇马斯克告知员工：要么回办公室上班，要么离职5月31日晚些时候，特斯拉执行官马斯克向员工发送了一封电子邮件，详细阐述了员工需到办公室上班的规定。“特斯拉的每位员工每周都必须要在办公室工作至少40个小时，”马斯克在电子邮件中写道，“此外，办公室必须是你实际同事所在的地方，而不是某个遥远的伪办公室。不来办公室上班的员工，我们将视为自动离职。”大众CEO：大众与特斯拉的竞争将会非常激烈6月1日，大众集团执行官赫伯特·迪斯（HerbertDiess）表示，特斯拉在很多工序上...
2022 6-13
