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  • 宁德时代CTP和比亚迪刀片电池技术对比分析文章转自高工锂电网核心观点:如果将动力电池行业比作一个江湖,那么宁德时代和比亚迪就是武功的高手。两者分别推出的CTP和刀片电池,就好比金庸小说《笑傲江湖》里的“独孤九剑”,各有优势。其中CTP技术侧重于电池系统创新,利于宁德时代直接参与整车厂的电池包设计分工,强化在产业链中的话语权。刀片电池,偏向电芯工艺创新,有望让比亚迪在电池制造方面取得突破,成为“电池技术解决方案供应商”+“整车品牌”,从而凸显自身完备产业链的价值。重点问题:1、什么是CTP技术和刀片电池?CTP技术是在...

    2020 2-26

  • 摆管淋雨试验装置的使用方法和保养注意事项摆管淋雨试验装置是通过汽缸传动,达到试验目的,样台传动也是通过汽缸传动,调整到规定速度进行试验。设备采用机电结合的方式,根据相关标准设计,模拟自然降雨和海浪冲击环境,对试件进行外壳防护等级的检测。摆管淋雨试验装置产品主要用于外部照明和信号装置及汽车灯具外壳防护试验检测,当使用时间久了,如果不对设备做及时清洁的工作,那么就会存在很多的污垢,那么,我们该如何来正确的给设备做好清洁的工作,使寿命可以延长呢?本期小编就来为大家具体介绍下,快点来学习一下吧!摆管淋雨试验装置试验方法:1...

    2019 12-25

  • 澳大利亚更新2019版冰箱标准法规一、澳洲家用冰箱法规更新2019年8月15日,新的家用冰箱GEMS法规2019版本正式发布。(一)主要变更:法规2019参考标准AS/NZS4474:2018,其规定技术参数参考测试标准AS/NZSIEC62552.3:2018来测量能效、性能和能效标贴要求。法规2019的要求包括:测量32度环境下的耗电量来评估符合MEPS要求,AS/NZS4474:2018规定了新的MEPS要求。按照能效标贴的要求测量32度和16度环境下的耗电量,用于计算22度环境下的预估年耗电量。新的装...

    2019 12-11

  • 铜导体弯曲试验机维护保养该怎么做,来了解下铜导体弯曲试验机包括悬臂梁、简支梁,主要用于硬质塑料(包括板材、管材、塑料异型材)、增强尼龙、玻璃钢、陶瓷、铸石、电绝缘材料等非金属材料冲击韧性的测定。任何一款试验机的正常使用都离不开我们的维护保养,接下来小编就来给大家介绍一下铜导体弯曲试验机的维护保养与使用注意事项。铜导体弯曲试验机的维护保养与使用注意事项一、铜导体弯曲试验机的维护保养1、试验机的搬运过程中,应将冲击摆卸下,以免冲击摆来回摆动而使有关零件遭到破坏,冲击摆不用时应涂防锈油,并放置于附件箱中,严禁拆卸或更换冲击...

    2019 11-21

  • 电动汽车传导充电连接装置及充电桩计量测试标准GB/T18487.1-2015《电动汽车传导充电系统通用要求》GB/T20234.1-2015《电动汽车传导充电用连接装置通用要求》GB/T20234.2-2015《电动汽车传导充电用连接装置交流接口》GB/T20234.3-2015《电动汽车传导充电用连接装置直流接口》GB/T27930-2015《电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统中间的通信协议》NB/T33008.1-2018《电动汽车充电设备检验试验规范第1部分非车载充电机》NB/T33008.2-2018《电...

    2019 11-19

  • 关于试验机的日常保养小知识,您知道吗?冰箱门开关耐久试验机试验结果常见的几种误差及原因1.冰箱门开关耐久试验机随机误差:即在相同的条件下,对同一参数重复进行多次测量,所得到的测定值也不可能*相同。产生原因:①在试验过程中,试验机内摩擦力的变化②环境湿度等的变化冰箱门开关耐久试验机控制系统就是控制试验机运作的系统,人们通过电脑操作可以控制试验机的运作,通过电脑显示屏可以获知试验机的状态及各项试验参数,,也可以由电脑实现各项功能并进行数据处理分析、试验结果打印。试验机同电脑之间的通信一般都多功能USB接口传送信号的方...

    2019 10-26

  • 揭秘:ESC性能测试中国汽研汽车工程研发中心车辆电子稳定性控制系统(下文简称ESC)是一项重要的主动安全技术,能够保证汽车在极限工况下具有良好的方向稳定性及转向响应性,在提高汽车道路安全方面作用巨大。欧美等国已经强制要求所有新车必须配置ESC,我国新车的配置率也越来越高,并有望在将来成为标配。一、揭秘:ESC的名称和作用博世是电子车身稳定系统的,其他厂商也开发了自己的电子车身稳定系统,不同厂商叫法不同,博世称之为ESP,通用称之为ESC,丰田称之为VSC,等等,虽然叫法不同,但是功能大同小异。一...

    2019 10-16

  • 车辆插头插拔力试验机怎么使用才正确,请看这车辆插头插拔力试验机的使用能测量各种连接器的插拔力,但同时还要很多不足之处,以待改进。1、车辆插头插拔力试验机无机械极限保护,目的是防止荷重传感器与夹具碰撞,导致损坏荷重传感器;机械极限保护不但可以保护传感器,也是保护传动机构装置的必须的功能。2、车辆插头插拔力试验机没有防呆保护功能,不能有效的保护荷重传感器,容易把荷重传感器撞坏。3、车辆插头插拔力试验机在测试时需要设定荷重测定范围,该数据可以自行设定,且需要小于荷重传感器的全荷重值。功能目的是:如果行程设定过大,连接器公母...

    2019 9-24

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